***机高压油泵vane（高压注油机维修***）

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本文目录一览：

• 1、液压油泵分类
• 2、MR16DDT特有技术

液压油泵分类

1、叶片泵：具有性能稳定、噪音小等特性；齿轮泵：具有体积小、布局简单、便于清洁、价格低等特性；柱塞泵：具有密封好、压力高、效果好等特性；螺杆泵：具有布局紧凑，脉冲小等特性。

2、液压油泵种类有：齿轮泵，主要有价格比较便宜、体积小、便于清洁、结构简单等特点。螺杆泵，主要有布局紧凑、脉冲小等特点。叶片泵，主要有流量均匀、性能稳定、噪音小等特点。

3、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。 分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。

4、液压泵是液压系统中的核心部件，主要用于提供液体动力。根据其类型和工作原理的不同，液压泵可以分为多种类型。以下是液压泵的常见种类：齿轮泵：齿轮泵是一种容积泵，通过齿轮的相对运动来将液体推入出口。

5、常用的液压油泵有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵，螺杆泵在日常生活中用到的很少。齿轮泵又分为外齿轮泵和内齿轮泵，叶片泵也分为变量叶片泵和定量叶片泵，柱塞泵的压力都是也称为变量柱塞泵。

6、液压泵可分为旋转式泵和往复式泵。旋转式泵可分为齿轮泵gear pump，螺旋泵screw pump，轮叶泵vane pump。往复式泵可分为轴向型旋转式活塞泵，径向型旋转式活塞泵。

MR16DDT特有技术

1、MR16DDT发动机特有技术 MR16DDT***用了进排气可变气门正时技术，也就是双VVT。而且MR16DDT***用是叶片式（Vane-Type）的，对气门正时控制更为精确。

2、日产自己生产的【直喷涡轮增压发动机】型号为【MR16DDT】。搭载了双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统、智能涡轮增压系统和DIG缸内直喷系统，以及三大创新低摩擦技术和全面优化的发动机冷却技术于一身。

3、MR16DDT发动机的发动机好呗，缸内直喷的，是现在发动机比较先进的技术了，很多车都***用这种技术的发动机，动力强，油耗低。

4、首先是全新5T发动机。这款代号为MR15DDT的机型从未在日产体系中出现，其中“15”代表的是发动机排量为5L，“DDT”则意味着新发动机会***用双顶置凸轮轴、缸内直喷以及涡轮增压。

5、可以，理论上汽车是可以进行任何形式的改造的，但前提是有足够的资金和技术设备支持。就算是装个飞机引擎都是能做到的。而且已经有人这么做了。

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